氢低空航空器的氢燃料电池系统中，风冷与水冷技术围绕 “工况适配、温控精准” 设计，针对不同机型的功率需求与飞行环境，保障电池始终处于最佳工作温度区间，避免过热或低温对性能的影响。

风冷技术以 “轻量化、紧凑型” 为核心，适配低功率、空间受限的机型。其采用集成式风扇与导流风道设计，风道贴合燃料电池堆表面，通过风扇驱动气流快速带走反应产生的热量；部分氢无人机的系统还会利用飞行过程中的气流辅助散热，减少主动散热能耗。该技术无需额外冷却液与管路，能降低系统重量（适配无人机对轻量化的严苛要求），且结构简单、故障率低，适合飞行高度低、环境温度波动小的短途作业场景，可将电池温度稳定在 60-80℃的理想范围，满足氢无人机等小功率机型的散热需求。

水冷技术侧重 “高功率、强适配性”，针对大功率、长时运行的机型设计。系统由冷却液循环管路、微型水泵、散热器（部分集成于机身散热结构）构成，冷却液在管路内循环，高效吸收电池堆热量后，通过散热器与外界空气换热降温；轻型直升机与 eVTOL 的水冷系统还会搭配温度传感器与智能控温模块，根据飞行功率（如 eVTOL 垂直起降时功率骤增）动态调节冷却液流速，温控精度可达 ±2℃。该技术散热效率高，能应对高功率输出下的大量产热（如轻型直升机长时巡航、eVTOL 重载起降），且可适应高温、高海拔等复杂环境，避免极端温度导致电池性能衰减，保障系统持续稳定供能。

两种冷却方式形成互补适配：低功率、轻量化需求的氢无人机优先采用风冷，高功率、复杂工况的轻型直升机与 eVTOL 则以水冷为主，共同支撑氢燃料电池系统在低空航空器中的可靠运行。